本书是一本以AutoCAD 2004中文版为蓝本，结合水利水电工程制图的标准和实际，面向CAD初、中级读者精心编写的图书。
本书结构合理，从基本命令到详细的实例指导，由浅入深，并且增加了最新的CAD绘图标准。全书共分15章。其中第1章至第11章是基础部分，主要介绍了AutoCAD 2004的基本知识；基本绘图方法、基本图形编辑方法、尺寸标注的基本方法、模板文件的创建和保存；图纸的布局和出图等基本操作和新增的功能；第12章至第15章为实例部分，主要通过实例讲解应用AutoCAD 2004 绘制二维工程图的方法和技巧，包括水利水电绘图的基本知识、水工图、水工建筑图、水利机械图、电气图的绘制等内容。
本书适合作为大中专院校水利水电类专业和计算机相关专业的CAD教材，也可作为水利水电工程技术人员的参考用书，并且可工水利水电行业在职职工岗位培训或自学使用。

本次对现行行业标准《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）第4章、第11章和附录c进行的局部修订，主要包括水平力作用下桩的设计计算内容。
本次局部修订认真总结了国内外有关水平力设计计算的方法及科研成果，进行了大规模的现场试验，深入开展了专题研究工作，力求将最新的科研成果列入规范之中。在修订过程中，尽量保留了原规范的结构次序及内容。此次出版的仅为被修订的有关章节，并以此替代规范中的章节和附录。为表示区别，修订的条文、条文说明和附录下方均以横线标识。
本局部修订的内容，必须与规范保留部分配套使用。
本局部修订的内容由交通部水运司负责管理，具体解释工作由中港第三航务工程局科学研究所负责。请各单位在执行过程中，将发现的问题和意见及时函告中港第三航务工程局科学研究
所，以便再修订时参考。

本局部修订是在现行行业标准《港口工程质量检验评定标准》（JTJ 221—98）的基础上，增补和修订了部分分项工程的质量标准，增加了工程观感质量评价的具体标准和工程质量检验资料用表的统一规定。
　　《港口工程质量检验评定标准》（JTJ 221—98）自1999年实施以来，对加强港口工程建设管理、有效控制工程质量、提高综合效益起到了积极作用。随着港口建设的不断发展，有必要对原标准中原则性的规定进一步细化和具体化；加之近几年来，新材料、新结构、新技术和新工艺方面最新成果的应用，急需补充这些方面的内容。为此，交通部组织中港第一航务工程局对原标准进行了局部修订。
　　本局部修订是在广泛调查研究、征求意见和充分讨论的基础上编写而成的。本局部修订的内容替代《港口工程质量检验评定标准》（JTJ 221—98）中相应的章节和附录，并应与《港口工程质量检验评定标准》（JTJ 221—98）的保留部分配套使用。

部直属各单位，各省、自治区、直辖市水利（水务）厅（局），各计划单列市水利（水务）局，新疆生产建设兵团水利局：
经审查，批准《水利水电工程地质测绘规程》为水利行业标准，并予发布。标准编号为SL299-2004。
本标准自2004年8月1日起实施。
标准文本由中国水利水电出版社出版发行。
本书共有8章和10个附录，主要技术内容有：
——规定了本规程的适用范围；
——对水利水电工程地质测绘的工作目的、程序、工作内容、测绘精度以及应遵循的基本技术原则作了统一规定；
——规定了各类地质现象测绘调查的内容；
——规定了成果资料整理及检验的要求
对SDJ15-78进行修订的主要内容有：
——对结构进行了调整；
——增加了前引部分；
——增加了术语
——增加了基本规定和资料检验的内容；
——进驻外地质测绘调查中增加了第四纪地层调查的内容；
——地貌调查中增加了河口、山前、平原地貌调查内容；
——物理地质现象调查中增加了卸荷、蠕变、黄土喀斯特等调查内容；
——增加了附录和条文说明；
——对原规程的总则、准备工作、野外工作、资料整理的内容进行了修订补充；
——删去了原规程中“不同力学性质结构有特征图表”。
本规程为全文推荐。

SDJl5-1978《水利水电工程地质测绘规程》是1978年9月首次颁发试行，本次修订工作是根据科学技术的发展和生产实践的需要，由原水利水电规划设计总院委托昆明勘测设计研究院完成的，并更名为《水电水利工程地质测绘规程》。
本标准规定了水电水利工程地质测绘的程序、内容、精度要求等。通过本标准的实施，将统一工程地质测绘的内容和技术要求，以利提高工程地质测绘成果的质量。
本标准与SDJl5-1978相比，修订和补充的主要内容如下：
1　将遥感影像解译法列为工程地质测绘基本方法之一。
2　增加了“在露头条件差的地区进行大比例尺工程地质测绘时，应布置勘探点”的规定。
3 增加了层状岩层单层厚度分级标准，修改了单组节理裂隙发育分级标准和节理裂隙张开度分级标准。
4　增加了喀斯特调查内容，并将其单列为一节。
5　增加了蠕动变形和冻土调查的内容。
6　删除了不同力学性质结构面特征图表。
7　删除了有关天然建筑材料调查内容。
本标准实施后代替SDJl5-1978。
本标准由中国电力企业联合会提出。
本标准由水利水电规范设计标准化技术委员会归口。

随着社会主义市场经济建设的发展，海岸与河口水运工程建设及其模拟研究工作也得到了蓬勃的发展。统一、规范海岸与河口潮流泥沙模拟研究工作，确保水运工程建设质量已成为当前迫切需要解决的问题。为此，交通部组织了本规程的编制。
本规程包括物理模型和数值模拟两部分，主要内容有海岸与河口潮流定床模型试验、潮流泥沙模型试验、波浪泥沙模型试验、河口人海船闸模型试验、平面二维潮流泥沙数值模拟、三维潮流泥沙数值模拟及波浪泥沙数值模拟等。物理模型和数值模拟各有特点，在使用中应该发挥所长，有机结合。
本规程共分10章64节304条，6个附录，并附有条文说明。
本规程由交通部天津水运工程科学研究所负责解释。
海岸与河口潮流泥沙模拟技术随着科技发展和新技术的应用，将会得到不断发展，请各单位在使用中，注意总结经验，将意见告诉解释单位。
本规程如进行局部修订，其修订的内容将在《水运工程标准与造价管理信息》上刊登。

本书是作者长期研究渗流的部分成果，书中涉及闸坝、堤防、水库的渗流控制及计算、设计等方面内容，如渗流扬压力，渗流出逸坡降、管涌流土的临界坡降与防治技术、堤坝下游减压沟井、堤坝不稳定渗流、各向异性渗流及非线性渗流等，基本上涵盖了水式建筑物渗流的各个领域。此外本书还对农田排水沟的计及及设计提出了系统的计算方法，包括各种补给条件下的明沟、暗管排水计算。
本书可供从事工程设计、科研、教学及工程管理等方面的专家、教授、工程师们参考。

本次局部修订是在现行行业标准《海港总平面设计规范》（JTI211—99）的基础上，对第4.8.10条和附录A进行的修订，内容包括航道边坡坡度和设计船型尺度。
　　《海港总平面设计规范》（JTI211-99）自1999年实施以来，对我国沿海港口建设起到了重要的作用，但由于港口建设技术和造船技术的不断进步，以及船舶大型化发展趋势，该规范中的航道边坡坡度和设计船型尺度已不能适应目前港口建设的要求。为此，交通部水运司组织中交第一航务工程勘察设计院和交通部天津水运工程科学研究所等单位对《海港总平面设计规范》（JTJ211—99）的航道边坡坡度和设计船型尺度部分进行了局部修订。本次局部修订在广泛深入调查研究的基础上，总结吸收了国内外港口工程建设实践经验和有关科研成果，经广泛征求意见修订而成。
　　本次发布的局部修订内容替代《海港总平面设计规范》（JTJ211—99）中的第4.8.10条和附录A的条文及条文说明的内容，并与《海港总平面设计规范》（JTJ 211—99）的保留部分配套使用。

本书系统地总结了国内外拱坝设计、施工、运行的经验和科学研究成果，全书共分十二章，主要内容包括：拱坝的枢纽布置、泄洪消能、体形设计和优化、静态应力分析的结构力学方法和有限单元法、动态应力分析和抗震设计、抗滑稳定、基础处理、坝体分缝、温度控制、细部结构、监测系统、特殊拱坝及应力控制标准等。本书既有较高的实用价值，又有相当的理论深度。既阐述了各种实用的设计方法、施工措施和监测系统，又阐述了各种新的先进的拱坝结构形式、体形优化、新的设计和计算方法。本书可供水利水电工程设计、施工、运行、科研人员使用，也可供高等院校有关专业师生参考。

本书从数学模型、知识模型和试验选优理论相结合的角度出发，系统地介绍了适用于某些多维动态规划、大线性规划、复杂非线性规划和某些定性、模拟系统的试验选优方法以及在某些复杂水利系统优化规划中的应用实例。本书的理论方法和应用实例，基本上都是作者多年来的研究成果。
本书共分6章，除了第1、2章外，其他各章均有实例介绍，可供读者在研究和应用时参考。本书适合管理、水利专业的研究生和科技工作者阅读和参考。